Schleppgelände Eichenhärtle

Das Schleppgelände Eichenhärtle liegt in Dürbheim bei Spaichingen (TUT). Die Albkante ist hier in Richtung Südwest ausgerichtet. Weiterlesen

Schleppgelände Steighof

Unser Schleppgelände Steighof liegt beide der Skihütte in Wehingen Weiterlesen

Der Dreier

Der Start am Dreifaltigkeitsberg (Spaichingen) ist ausschließlich für GSV Heuberg-Baar Vereinspiloten genehmigt, die einen B-Schein besitzen und eine spezielle Einweisung für diesen Flugberg haben. Weiterlesen

Fridingen

Am Start in Fridingen (TUT) herrschen bei Ostwind ideale Bedingungen zum soaren an der Hangkante oder auch als Ausgangspunkt für Streckenflüge. Gestartet wird über eine Rampe. Weiterlesen

Kolbingen

Unser neues Hangstartgelände mit Ausrichtung S bzw. S/W liegt zwischen Kolbingen und Mühlheim. Weiterlesen

https://gsv-heuberg-baar.de/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/430242Eichenh__rtle_Slide_1.jpg https://gsv-heuberg-baar.de/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/235333Steighof_slider_geschnitten.jpg https://gsv-heuberg-baar.de/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/309736417315image_01.jpg https://gsv-heuberg-baar.de/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/608645Fridinge_Slider.jpg https://gsv-heuberg-baar.de/components/com_gk2_photoslide/images/thumbm/733482Kolbingen_Startplatz_web.jpg
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Ist Gleitschirmfliegen ein teurer Sport? PDF Drucken E-Mail

Nö.

Formel 1 fahren ist mit Sicherheit teurer, Golfen auch.

Aber mal Butter bei die Fische: als Anfänger brauchst Du nen Gleitschirm, ein Gurtzeug, einen Rettungsschirm, Variometer und einen Helm. Schuhe, Bekleidung etc. ist natürlich top, wenn es farblich auf das Equipment abgestimmt ist, aber das braucht (zumindest als Bloody Beginner) kein Mensch.

Am Anfang würde ich auch kein neues Equipment kaufen, sondern mit einem erfahrenen GS-Piloten auf dem Gebrauchtmarkt einkaufen gehen. Da kannst Du Deine Erstausstattung für um die 2.500 Euro bekommen. Und die hält ne ganze Zeit lang.

Der Flugschein kostet auch nochmal ein bisschen Geld, aber bei uns im Verein kommt man relativ günstig zu einer guten Ausbildung. Einfach mal nachfragen.

An laufenden Kosten kommen vor allem Start- und Landegebühren (je nach Fluggebiet), dann die Gebühr für die Vereinsmitgliedschaft und halt Verschleissteile sowie einen Check (TÜV) für den Schirm und Rettung alle 2 Jahre auf Dich zu.

So, ich hoffe ich habe an alles gedacht ...

 

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Fliegerwitz des Tages

Wie kannst du bei einem Open-Air Konzert feststellen, welche Personen Gleitschirmflieger oder Hängegleiter-Piloten sind?

Das sind die Personen, die die ganze Zeit zu den Wolken schauen, anstatt zur Bühne.

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